直接加铺沥青层的方案经过省内外多条公路的实践,已经证明效果较差。因为原水泥混凝土板是刚性结构,易产生脆性破坏,造成沥青柔性结构层的反射裂缝。不管采取何种材料和路面结构,该方案都不能反射裂缝,多延缓裂缝的产生,为后期维护和大修带来大的麻烦,以及大的维修成本。
多锤头破碎后铺水稳层和沥青层的方案,是将800kg的重锤提升到1.2-1.5m的高度,利用强击振力将水泥混凝土板破碎成不规则的大块。其工程质量的控制难掌握,仍然有可能产生反射裂缝;同时,多锤头破碎会击碎原路面基层,破坏原有路面结构的稳定性,容易产生新的病害。
特殊路段处理
a)过量碎石化路段
过量破碎可能使碎石化层出现严重“粉尘化”、使地基土出现“弹簧土”现象,此时应该将该局部区域相关的“弹簧土”连同碎石化层材料一起挖除并按新建路面结构进行处理。
b)脱空路段
若脱空区域较小,则碎石化机械应降低振动能量(激振力)。若脱空区域过大,一般不采用碎石化技术,采用换板处理,必要时处理水稳基层。
若碎石化后脱空对应区域的碎石化粒径过大,存在明显大于其他路段的碎块,小型混凝土路面破碎机,则应挖除脱空处对应的碎石化层,用粗粒料或沥青碎石回填并压实。
c)局部下陷处
若下陷深度小于10cm,可用沥青碎石回填。
若下陷深度大于10cm,宜将下陷区域的碎石化层挖除,10cm以下用低标号水泥混凝土进行补强,强度要求不小于C10,10cm以上部分用沥青碎石回填。
根据不同破碎工艺要求,移动式破碎站可形成“先破碎后筛”或“先筛后破碎”的过程。根据实际需要,可将移动站组合成两级或三级破碎筛分系统。此外,设备可独立运行,操作和运输灵活性高。移动式破碎机的维护方法,使您的机器可以使用***的时间。保持设备清洁必须保持设备清洁,防止积灰、油污、漏油、漏水、漏电、漏灰。还要注意灰尘等杂物不能进入润滑系统和润滑部件,因为这些杂物不仅会损坏润滑油膜,还会使设备失去润滑,增加磨损,缩短设备的使用寿命。特别要注意定期清洗轴承,破碎机运行2000小时后,打开主轴总成清洗轴承。新轴承一般应在运行7200小时后更换。